潮湿、潮湿和凝结会导致腐蚀和生锈。
夏天就要到了，离心机操作人员应特别注意温度的突然波动。夜间较冷的温度转变为白天较热的温度，需要更频繁地检查离心机，以控制水分和凝结的积累。过高的湿度会导致凝结，从而导致离心机及其部件的腐蚀和生锈。
想象在一个阳光明媚、温暖的日子里，外面有一杯冷的水——凝结在玻璃上很快就会形成。你的离心机就像那杯水。如果离心机位于室外，夜间不工作，或者靠近开着的门或窗，即使只有几分钟，水分也会在离心机的外部和内部产生。
为什么在蒸馏离心机上会形成水分和冷凝?
暖空气携带更多的水。想想高湿度的夏天。当温暖的空气在晚上冷却下来时，空气中的水分被释放出来，形成凝结，就像草地上的露水一样。
当有水分和凝结时，离心机及其部件会发生什么变化?
生锈。大多数与进料或工艺流体接触的离心机部件都是用不锈钢制造的。不锈钢不生锈。但某些碳钢制造的零件是润滑的，如果暴露在湿气和冷凝中，就会氧化(生锈)。在离心机齿轮箱，轴承，润滑油系统和液压系统中发现碳钢组件。水分也可以沉淀在离心机油箱和马达中。
如果一个蒸馏离心机24/7运行，水分释放是最小的。如果离心机在夜间不运转，由于温度较低，空气中的水分就会释放出来。在此期间，离心机上会形成冷凝。
如果我看到离心机及其部件上有水分或凝结，我该怎么办?
没什么。如果你看到离心机外面有凝结，你需要意识到凝结出现在离心机的内部。
是否有增加离心机及其部件上水分或凝结的应用?
是的。高温应用会增加蒸汽凝结。工艺蒸汽积聚会影响离心机及其附属部件，加速腐蚀损坏。对于使用工艺蒸汽的应用，当离心机不运行时，将其与蒸汽隔离是很重要的。
防止脱水、凝结和腐蚀的5个维护提示
以下五个技巧将有助于防止水分和凝结积聚在蒸馏离心机。
# 1操作蒸馏离心机一周一次甚至可以简单地启动离心机，然后关闭离心机。
这轴承圈是由于离心机静止太久而腐蚀的。
- 如果你不能运行蒸馏离心机，用手旋转离心碗一周一次，几次。这允许润滑剂涂覆轴承滚动元件。这防止了接触腐蚀导致噪音和轴承过早失效。
- 永远不要将离心机与旋转组件运输固定支架(位于主抱枕块上)放在锁定位置。锁定的运输压下托架推动轴承滚子通过润滑剂膜，造成凝结和接触腐蚀。
- 在长时间关闭离心机之前，要充分润滑所有旋转部件，如轴承。润滑脂填充缝隙，防止水分在离心机内部形成。
＃2在操作离心机之前，检查所有储罐和齿轮箱的流体特别是在离心机长时间没有运转的情况下。
左:齿轮箱排出的油和水。右图:乳化油和水的例子。
- 将收集在齿轮箱底部或液压箱排水管上的积水排干。
- 排水所有的线路和任何管道可能聚集水。
- 从液压油箱或变速箱排水管中取一小块油样。如果样品不清或有水存在，立即更换机油。如果油中有水(如上图所示，水会分离到底部)，立即将水沥干。操作或转动齿轮箱，使其内部部件涂上润滑油。不要在油中有水的情况下运行离心机。当水和油混合时，就会形成乳剂。乳液在离心力作用下分离，损坏液压马达和齿轮箱马达。
- 电机也有冷凝排水管。一些电机制造商建议户外电机全年安装加热器。当电机不运行时，加热器应接通电源，离心机仍接通电源，以保持电机温度一致。这防止凝结形成电机内部。
# 3保护离心机不受自然影响环境要素．
湿气损坏了这个ROTODIFF液压马达的凸轮外壳与锈迹在外面(左)和锈迹在油(右)。
- 使用帐篷或临时建筑放置室外或移动离心机。帐篷或临时结构可以保护离心机免受恶劣天气的影响。
- 当运输蒸馏离心机时，用一块厚重的防水布盖住离心机。在雨中以每小时65英里的速度运送离心机相当于飓风的威力。如果不加保护，水会找到办法进入离心机及其部件。
# 4检查蒸馏离心机上所有积水的地方．
润滑系统水箱内积水。
- 检查a处的油藏最低每月一次，视气温波动而定。这包括变速箱、润滑油和液压系统。剧烈的温度和湿度波动会导致凝结，无论组件密封得多么好。
# 5如果在任何离心机组件的外部都可以看到凝结，那么可以有把握地假设凝结也在内部。
液压泵油箱内的吸滤网生锈。
- 当液压泵油箱吸入滤网上可见锈迹时，最好更换吸入滤网。我们的“7个技巧来维护一个蒸馏离心机液压泵文章提供了保持离心液压泵正常工作的有益步骤。
- 检查其他离心机组件钢部件是否受潮损坏，包括机加工安装表面或裸露的管道和导管螺纹。清除任何松散的铁锈，并使用商业防锈剂喷雾覆盖这些区域。
- 在您的工厂拥有离心机备件库存可以节省时间和金钱。我们的“你应该在手边保留什么醒酒离心机备件的博客帮助您确定哪些部件有助于避免不必要的停滞，如果您需要更换部件，因为潮湿或腐蚀。
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